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Identifique problemas do motor através das velas

Você sabia que dá pra identificar vários problemas no motor só olhando para o estado das velas?

A principal função da vela de ignição é gerar a centelha dentro da câmara de  combustão, dando início a queima da mistura ar/combustível. Se ela não estiver em boas condições o motor poderá falhar, perder rendimento, aumentar o consumo de combustível e até parar o motor em casos mais extremos.

Com uma simples analise do aspecto dela dá para identificar alguns dos problemas do motor.

Vamos dar uma olhada no aspecto de algumas velas:

– RESÍDUOS DE COLORAÇÃO AVERMELHADA

Isto é óxido de ferro, mas como ele foi parar ali?

Seguramente ele veio no combustível ou algum aditivo

– RESÍDUOS DE CARVÃO

O que pode ser isto?
– Ignição atrasada;
– Mistura ar/gasolina muito rica.
– Problemas na bobina de ignição
– Temperatura baixa na câmara, que pode ser ocasionada pela aplicação de uma vela de forma inadequada ou pelo sistema de arrefecimento.
– Ou a eliminação da válvula termostática.

– CARBONIZAÇÃO ÚMIDA

Isto é óleo chegando dentro da câmara, é necessário verificar os anéis do pistão ou mesmo o  cilindro desgastados.

– VELA ENCHARCADA

Motor afogado, umidade ou água no  combustível, folga dos eletrodos acima do recomendado, problemas na bobina ou nos cabos.

VELA DERRETIDA

Pode significar calor excessivo dentro câmara de combustão, mas o que pode provocar isto?

– Ignição excessivamente adiantada.

– Deficiência no resfriamento do motor.

– Vela de ignição muito quente.

– Mistura pobre, o que pode ser de um bico parcialmente entupido, entrada de ar falsa assentamento das válvulas, e até mesmo o regulador de pressão ou a bomba de combustível.

VELA NO FIM DA VIDA

Você pode perceber que a folga dos eletrodos está aumentada. E os Eletrodos arredondados.

VELA DE UM MOTOR EM BOAS CONDIÇÕES

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